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常州市塑膠跑道
2021-10-12 08:47 來自: 塑膠跑道網(wǎng)
常州市塑膠跑道越禾體育設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)新國標環(huán)保塑膠跑道、塑膠地坪、橡膠地墊、硅PU籃球場、人造草坪、懸浮地板、塑膠球場、丙烯酸網(wǎng)球場及兒童玩具的中型企業(yè)。公司集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、施工于一體。公司擁有專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯鋪裝材料化工機械設(shè)備，先進的生產(chǎn)工藝，完善的檢測設(shè)備和經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊。
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本公司遵循“靠科技創(chuàng)新、憑優(yōu)質(zhì)服務(wù)、讓客戶滿意”的宗旨，本著“重信用，精施工、勇創(chuàng)新”的原則，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
常州市塑膠跑道越禾新聞：俄羅斯《星火》周刊網(wǎng)站5月13日刊文稱，中國廣交來自亞洲、非洲、歐洲和拉丁美洲的伙伴開展“一帶一路”合作，而且沒有將任何想法強加于合作伙伴。
文章稱，過去，有人很想拉攏幾個關(guān)鍵國家背棄“一帶一路”，可是徒勞無功。事實上，從上個月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇的情況來看，不僅沒人離開，反而來了更多人。
文章稱，印度裔美國人、布魯金斯學(xué)會的阿馬爾·巴塔查里亞對這個議題的評論切中要害。他說，曾經(jīng)條條大路通羅馬，而如今，中國廣交來自亞洲、非洲、歐洲和拉丁美洲的合作伙伴，并與它們一起改造或新建港口、高速公路、鐵路和其他設(shè)施，這些道路將通向哪里？那些不久前只通往華盛頓（以及其他西方國家首都）的道路前景如何？
▲這是2019年1月16日無人機拍攝的希臘比雷埃夫斯港。中國遠洋海運集團運營的希臘最大港口比雷埃夫斯港，已成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。（新華社記者 吳魯 攝）
文章指出，西方人本可以提出和投資一個更新貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施的宏偉計劃，但他們沒有。
文章稱，過去幾周圍繞“一帶一路”項目發(fā)生的最有意思的事情并不僅是規(guī)模宏大的“一帶一路”國際合作高峰論壇，還有很多小型的“一帶一路”專家論壇，有些已經(jīng)在中國舉行過了，另一些即將舉行。
文章稱，“一帶一路”構(gòu)想的起源很簡單，本著的原則是“讓我們開始做吧，看看會發(fā)生什么”。中國想要建造幾條新的、可相互替代的貫穿整個歐亞大陸的貿(mào)易路線（非洲人也抓住這個構(gòu)想，后來拉丁美洲人也加入進來）。這些路線將提振參與國的經(jīng)濟，并創(chuàng)造許多就業(yè)機會。大家都受益。
常州市塑膠跑道文章指出，對項目參與者的政治要求，別說意識形態(tài)了，什么要求都不該有——只有西方才提這種要求，中國不這樣做。它就是做貿(mào)易。另外，由于西方的項目和貸款背負意識形態(tài)和政治重擔(dān)，西方并不受人喜歡。
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